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可怕的日本汽车工业 山寨起家后来居上竟赶超欧美各国
2022-07-11

我们都知道,现如今的日本汽车工业已经非常发达了,并成为了世界汽车大国之一。然而我们可曾想到,如此可怕的日本汽车工业,也曾是靠山寨起家的,后来居上竟赶超了欧美各国,日本是如何做到的呢?我们一起来看看。

日本汽车工业发展史

若论现在我们中国汽车市场中哪些汽车品牌最受消费者的欢迎,根据我们统计了解,基本上就是德系和日系汽车品牌。而且,我们从近几年的态势发现,日系汽车品牌是近几年才开始在我国汽车市场上崛起的,并且隐隐有与德系汽车品牌竞争的趋势,这个趋势也越来越明显。在我看来,这个结论是肯定的。因为现在全球各国中,若要论哪个国家的汽车工业体系最强,那就非日本莫属了。

和欧美众多汽车品牌相比,日本汽车工业起步较晚。1935年丰田汽车诞生第一辆汽车就是山寨起家,这辆车尺寸和造型与克莱斯勒Airflow相仿。二战结束后丰田工厂在战争中遭受严重的摧毁,日本汽车工业百废待兴。1947年初,丰田SA试制成功,这款造型模仿大众甲壳虫的轿车市场影响很好。60-70年代日本的抄袭风潮愈演愈烈,虽然此时的日系车已经拥有了一定的技术实力,但外观仍以山寨为主。就连一代战神日产GT-R,最初也是靠山寨道奇出来的。

到了70年代,全球汽车市场因石油危机的到来变得萎靡不振,推崇大排量的美国车遭受重创,擅长做小排量车的日本,以本田思域为首的一大波日系车在此期间大举杀入北美市场,让日系车大获成功。1980年,日本就已经成为汽车年产最高的国家,随着日本经济迅速崛起,人们对豪华车和跑车的消费需求明显提升,所以雷克萨斯,讴歌,英菲尼迪等日系高端汽车品牌相继诞生,时至今日,日本已经成为最具代表的汽车大国之一。

当然,我国目前的汽车工业技术也已经是非常发达了,虽然目前来说还不能和美国、日本和德国这些国家的汽车工业相提并论,但总的来说还是非常好了。相信随着中国汽车市场的日渐成熟,未来我国的汽车工业在世界领域也能独成一派。